马士基在埃及的总经理Omar Garbo告诉埃及每日新闻，该公司正在研究在全国各个城市建立新物流区域的可能性。
嘉宝表示，新的物流区预计将在两年内完工，该公司目前正致力于在亚历山大港建立一个物流区，在塞得港建立一个物流区，在十月六日市建立第三个物流区。
他补充说，该公司的物流部门将在未来一段时间内继续扩大在埃及的业务。
该公司目前最重要的项目之一是在塞得港的Sharq Al-Tafria港开发一个新的800米长的集装箱码头，这将增加港口的容量并吸引更多的国际航运公司。
该项目投资价值超过5亿美元。
新码头将由苏伊士运河集装箱码头(SCCT)运营，SCCT是马士基和苏伊士运河管理局的合资企业，该公司还运营着东塞德港的集装箱码头。
SCCT的目标是将东赛德港转变为地中海东部和南部地区的全球集装箱处理中心，并为其配备最新的先进系统和技术，使其成为一个智能港口。
嘉宝还强调，马士基和苏伊士运河管理局一直在寻找各种领域的合作方式，特别是培训、知识交流、海运、物流、集装箱装卸和海事服务。
SCCT宣布，其2021年集装箱吞吐量达到创纪录的370万标准箱(teu)，这是有史以来最高的年产量。
由于在港口内实施了加深泊位和购买新起重机等发展项目，泊位的集装箱吞吐量连续第二年增长了20%。
?2022埃及每日新闻。
由辛迪加媒体公司提供。
