一些想成为校车司机的人利用了一个漏洞，这个漏洞允许他们免费获得商业驾驶执照(CDL)，然后他们就离开校车去找收入更高的工作了。
与一些成本在1500美元左右的CDL课程不同，北卡罗来纳州机动车辆部提供的课程对全州各区确定为校车司机申请人的参与者免费。由纳税人资助的车管所买单。车管所官员表示，其中一些申请人参加了免费培训，但永远不会成为校车司机。
“这是一个漏洞，”为车管所教授培训课程的约翰·芬克(John Fink)承认。“可以说，我告诉学校系统，他们必须保护好鸡舍。”
威克县公立学校人才招聘主管杰森·肯尼迪也注意到了这一现象。
“它不像以前那么普遍了，”肯尼迪说。“这是一件令人沮丧的事情……因为你花了时间、资源和金钱来培训一个人，然后当他不能成为一名公共汽车司机时，是的，这可能会有点令人沮丧。”
威克县的公交车司机每小时的收入约为17美元，而一些商业司机的年薪在六位数左右。
维姬·拜纳姆(Vicki Bynum)在教堂山-卡伯勒城市学校(Chapel hill - carboro City Schools)开了20多年的公交车，她说，最终，更好的薪酬促使她辞去了工作，转而在亚马逊(Amazon)担任调度员。她告诉WRAL调查，她赚的钱多了20%，工作压力也小了很多。
“我们今天得吃饭，”她说。“我们今天必须能够照顾好我们的孩子。我们必须能够养家糊口，而不是靠薪水过日子。”
除了失去校车司机到其他驾驶岗位之外，WRAL调查了解到，大多数报名参加车管所培训课程的准校车司机都没有完成培训课程。
车管所的数据显示，在全州范围内，该课程的完成率为46%。
维克县公立学校的毕业率是最低的。今年报名参加这门课程的人中，只有大约四分之一的人完成了课程。
肯尼迪解释说，这个学区人数少是因为它的目的是给申请者第二次甚至第三次上课的机会。
他说:“我们希望让人们有充分的机会申请、被考虑，并最终被录用。”
北卡罗来纳州交通部发言人表示，全州大约有11,000条公立校车路线，大约有30,000名司机持有有效的校车司机证书，因此校车司机的缺乏并不是因为缺乏符合条件的人。
尽管受到高薪工作的诱惑，埃里克·罗威尔还是很满意自己在教堂山-卡伯勒市学校开车的工作。
“看到孩子们的脸让我很开心，”他说。
另外，他喜欢这样的日程安排。
罗威尔说:“这可能是唯一一份可以自动获得暑假的工作。”
截至8月底，威克县公立学校超过三分之一的校车司机职位空缺，因为该地区正在寻找300多名司机以达到最佳水平。
在坎伯兰县的学校，他们的状况要好得多。地区领导表示，他们还需要17名司机。
