它们需要一定程度的协调、反应速度和几乎独一无二的广泛的技术专长。
如果他们想要成功，他们还需要一些其他的东西——运气。很多。
我是在为写库尔斯克潜艇灾难——2000年8月发生在巴伦支海的俄罗斯海军悲剧——的书做研究时认识到这一点的。
当西方潜水员打开舱门时，潜艇已经被水完全淹没，没有人活着。
当我们审视泰坦号潜水器上五个人的困境时，我们看到的是一个比库尔斯克号更具挑战性的情况。
它不是搁浅在100米深处，而是可能在近4000米的海底。
这远远超出了英国或美国救援潜艇的能力范围;事实上，只有少数无人遥控车辆(rov)可以在那个深度作业。
目前尚不清楚如何将潜水器打捞上来——即使它能被找到，并且假定船体完好无损，船员还活着。
有消息透露，美国海岸警卫队昨日甚至拒绝提供技术解决方案的大纲。
这次救援需要的可能不仅仅是运气。
这需要奇迹的出现。
罗伯特·摩尔的书《死亡的时刻:库尔斯克灾难》是一本广受好评的书，讲述了营救被困在俄罗斯核动力潜艇上的水手的失败尝试。
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