当天，现代汽车全球战略官(GSO)金兴秀、英飞凌汽车事业部总裁彼得?希弗(Peter Schiefer)等高层人士出席了在德国慕尼黑的英飞凌总部签署的协议。
世界排名第一的汽车芯片制造商英飞凌将在2030年之前建立并保留向现代汽车和起亚汽车提供碳化硅和硅电源模块和芯片的生产能力，用于两家韩国汽车制造商的电动和混合动力汽车。
作为回报，现代起亚汽车将提供资金支持。
两家韩国公司表示，根据协议，现代和起亚还将与英飞凌合作，提高其电动和混合动力车型的动力性能。
汽车电源芯片引线
英飞凌是汽车电源芯片的全球领导者，产品包括微控制器(mcu)、传感器半导体和工业功率半导体。
功率半导体通过转换、控制和分配功率，延长电池使用时间，降低功耗，在环保汽车中发挥着至关重要的作用。
制造这种芯片的技术门槛很高，而且需要为每种车型定制设计，这使得这些芯片的供应受到限制。
现代汽车集团表示，与英飞凌的多年供应协议将有助于缓解最近全球电动汽车市场扩张带来的潜在供应短缺的担忧。
“英飞凌是一个有价值的战略合作伙伴，在功率半导体市场上拥有稳定的生产能力和独特的技术实力，”现代GSO Kim表示。
此次合作不仅能稳定现代汽车和起亚汽车的半导体供应，还能巩固我们在全球电动汽车市场的领导地位，以我们具有竞争力的产品阵容为基础。”
几十年的伙伴关系
现代和起亚从21世纪初开始向英飞凌采购传感器芯片。从2000年代中期开始，这些汽车制造商也一直在从这家德国芯片制造商那里采购功率半导体。
此外，现代起亚汽车从2007年到2020年与英飞凌合作运营了动力性能研究所。
截至9月30日的2022财年，英飞凌的收入约为142亿欧元，是汽车行业向可持续移动转型的核心。
“未来的汽车将是清洁、安全和智能的，而半导体是这一转变的核心。作为值得信赖的合作伙伴，我们很自豪能够推进与现代和起亚的长期合作伙伴关系，”英飞凌的Schiefer说。
现代起亚汽车表示，为了稳定的芯片供应，将继续扩大与其他汽车芯片行业的合作伙伴关系，并在未来的移动领域加强竞争力。
