坎宁安说:“我吃午饭，出去和客户见面。“下午5点以后，我们要步行去几个地方，所以我认为对我们来说，作为行人是一个安全隐患。”
该市将在受影响的十字路口悬挂新的“红灯禁止转弯”标志，从北部的和平街一直延伸到南部的马丁·路德·金大道，以及格伦伍德大道和东街之间。对于一些行人来说，这是在太多次死里逃生后才需要的。
“在我们从会议中心过来的路上，我们看到有人红灯右转，然后径直进入人行横道，我们正推着婴儿车穿过人行横道，”市区居民马修·科勒(Matthew Kohler)说，他和他的妻子和孩子几乎在人行横道上被撞。
2019年1月，一名州政府雇员在麦克道尔街和莱恩街穿越马路时死亡后，州长罗伊·库珀(Roy Cooper)要求州政府提出改善行人安全的建议。红灯时右转违法就是其中之一。
罗利市长玛丽-安·鲍德温(Mary-Ann Baldwin)表示，这一变化是因为市中心发生了多起涉及行人的事故。
鲍德温说:“市中心发生了多起人们被车撞的事件。
WRAL News获得了2018年3月的数据，发现市中心地区有114名行人被车撞，其中62人发生在有行人的红绿灯路口。
2021年发生了7起行人车祸，2022年发生了8起，到目前为止，今年发生了3起。鲍德温希望看到此类事故的下降趋势。
鲍德温说:“我们都必须致力于使我们的社区安全。“就是这么简单。”
标牌工作应该已经完成，警方最快将于2023年4月底开始执行“红色禁止权利”的规定。对科勒来说，它来得越快越好。
“这是一个很好的举措，”科勒说。“能够在过人行横道时不用看你的肩膀是一件好事。”
鲍德温说，虽然城市领导人还没有就执法或处罚做出决定，但他们希望增加红灯摄像头，以帮助监控司机的行为。
