从周二开始，悉尼内西区将新建一座大型立交桥，预计在高峰时段，悉尼的驾车者们将从这座立交桥附近的拥堵中解脱出来。
在接下来的几周内，罗泽尔立交剪彩之前，新月立交桥将于周二凌晨开放，允许驾车者绕过一系列红绿灯，将约翰斯顿街或安纳代尔的连接路连接到城市西线、安扎克桥和维多利亚路。
这座全长235米的立交桥大部分是单车道，但最终会变宽为两车道，供司机前往维多利亚路或澳扎克桥。
新南威尔士州交通局立交项目主管Tarnjit Chahal表示，单向桥将改善早高峰期间的交通流量。
他说:“这将节省驾车者的旅行时间，使他们的旅程更加顺畅和快捷。”
然而，他敦促驾车者在通车后的日子里保持耐心，因为人们会逐渐熟悉高速公路网络的新增部分。
“如果你因为任何原因转错了弯，不要倒车。继续前进，直到你找到另一条路，回到正确的道路上。”
新南威尔士州道路部长约翰·格雷厄姆表示，在项目团队努力完成该项目的过程中，居民们对变道和早高峰等灯的时间都很耐心。
他说:“就像道路网络上的任何新开放一样，我们预计在驾车者适应立交桥的过程中会出现一些中断，我要求每个人在我们适应这条走廊的新交通模式的情况下开车。”
这座立交桥的建设始于2020年，比罗泽尔立交桥开工晚了一年多。
这是耗资39亿美元的中转站工程的后期补充，部分原因是它对计划中的西区海底隧道更为必要。后者将Rozelle立交与北悉尼连接起来，预计将于2028年开放。
Chahal说:“与罗泽尔立交相比，西部海底隧道需要更多的资金，但在我们正在交付罗泽尔立交的时候，现在完成所有这些工作是有意义的。”
“这座立交桥将缓解未来的交通拥堵，但它也有助于一旦通车后的交通流量。”
罗泽尔立交包括16.6公里的新高速公路隧道，是耗资170亿美元的WestConnex收费公路的最后也是最复杂的部分。
从周一晚上8点开始，城市西线和新月线将从两车道永久减少到一条车道，并将在靠近澳新军团大桥的地方行驶。
在接下来的四个星期内，从新月街到西城一段的临时禁左转弯处也将到位，以便完成最后的建筑工程。
