长途航空公司阿联酋航空(Emirates)以520亿美元购买波音公司(Boeing Co.)的飞机为迪拜航展开幕，显示出在冠状病毒大流行停飞后，航空业是如何反弹的，即使以色列与哈马斯的战争给地区安全蒙上了阴影。
这场冲突，以及俄罗斯对乌克兰的战争，可能会影响在迪拜世界中心阿勒马克图姆机场举行的为期五天的展览。这是仅次于迪拜国际机场的第二个机场，迪拜国际机场是世界上最繁忙的国际旅行和长途航空公司阿联酋航空的基地。
阿联酋航空在周一下午的新闻发布会上宣布了这一消息，迪拜王储谢赫·哈马德·本·穆罕默德·阿勒马克图姆见证了这一消息。
紧接着，其姊妹航空公司、低成本航空公司迪拜航空(FlyDubai)表示，将购买30架波音787-9梦想飞机(dreamliner)，这是其机队中的首架宽体飞机。
虽然商用航空吸引了大量关注，但武器制造商也在航展上展出。两家主要的以色列公司——拉斐尔先进防御系统有限公司和以色列航空航天工业公司计划参加。
但是，周一早上，当人们涌入展会时，印有“勇气与科技相遇的地方”口号的IAI展台已经被绳子围起来，空无一人。拉斐尔的一个小摊分发咖啡，尽管那里没有销售人员。记者向一名工作人员提出了置评请求，但没有立即得到回复。
周日，拉斐尔还在迪拜一家豪华酒店主办了一场空军指挥官会议，突显出在阿拉伯世界对以色列-哈马斯战争感到愤怒之际，阿联酋正在采取平衡行动。
阿联酋是由七个酋长国组成的联邦，于2020年与以色列建立了外交关系。
尽管俄罗斯直升机公司因莫斯科袭击乌克兰而受到美国和其他国家的制裁，但该公司今年早些时候在阿布扎比军火博览会上亮相后，可能会派员工参加此次航展。俄罗斯国家航天公司ROSCOSMOS也参加了这次展览。
在冠状病毒大流行导致全球范围内的封锁和飞机停飞之后，全球航空业正在蓬勃发展，尤其是在阿勒马克图姆机场，该机场曾作为阿联酋航空双层空客380的停车场长达数月。
根据国际航空运输协会(International Air Transport Association)的数据，目前的空中交通量是疫情前水平的97%。国际航空运输协会说，中东航空公司9月份的客运量同比增长26.6%。中东航空公司为全球旅行提供重要的东西航线。
随着迪拜房地产市场的蓬勃发展，阿联酋航空公司是迪拜的主要经济引擎，该公司周四宣布，其半年利润达到创纪录的27亿美元。这一数字高于去年同期的12亿美元，有可能使该航空公司再次打破纪录。该航空公司表示，它已经偿还了在疫情最严重期间获得的约25亿美元贷款，以维持运营。
阿联酋航空(Emirates)总裁蒂姆?克拉克(Tim Clark)今年9月告诉彭博社(Bloomberg)，在航展期间从空客(Airbus)和波音(Boeing)购买飞机时，要“关注这个领域”。该航空公司正在招聘大量新的飞行员和机组人员，可能会在新飞机上工作。
克拉克说:“我们已经为航空公司制定了许多重大计划。”“新的机队，更多的乘客，更大的网络。”
市场上还有利雅得航空(Riyadh Air)，这是一家新的沙特航空公司，作为沙特王国数万亿美元支出计划的一部分。今年3月，该航空公司宣布订购多达72架波音787-9梦幻客机，并计划进一步扩大规模。
据国营的阿纳多卢通讯社(Anadolu news agency)报道，土耳其航空公司还可能创纪录地从空中客车公司购买355架飞机，其中包括250架A321neo飞机。
截至周一下午，波音公司宣布，土耳其航空公司和汉莎航空公司共同拥有的SunExpress航空公司承诺购买多达90架单通道波音737 MAX飞机。该交易包括28架波音737-8和17架波音737-10机型，以及另外45架波音737 MAX飞机的机会。两家公司没有透露这笔交易的具体金额。
