(CNN)——在世界上最昂贵的国家之一新加坡，拥有一辆车一直是一种奢侈品。但现在成本已飙升至历史最高水平。
根据新加坡陆路交通管理局(Land Transport Authority)的数据，在这个富裕的城市国家，人们在购买汽车之前必须购买一张为期10年的许可证，现在的最低价格为创纪录的7.6万美元(10.4万新元)，是2020年价格的四倍多。
而这只是购买一辆标准a类汽车的权利，这种汽车的发动机排量为1600cc或以下。
那些想要更大或更华丽的东西的人，比如SUV，将不得不支付106630美元(146002新元)的B类许可证，从102900美元(140889新元)上涨。
然后还要考虑汽车本身的成本。
这个拥有590万人口但拥有令人印象深刻的公共交通网络的城市国家在1990年引入了配额制度，以最大限度地减少交通流量和减少排放。
这使得新加坡普通居民买不起汽车，根据新加坡统计局的数据，2022年新加坡家庭月收入中位数为7376美元(10099新元)。
当地汽车经销商Ricky Goh说，当他听到涨价的消息时，他“差点晕倒”。“销售已经很差了。在此之上，这对商业来说将更糟，”他告诉CNN。
两个孩子的母亲黄惠敏(Wong Hui Min，音)说，她可能需要重新考虑自己对汽车的依赖，尽管她主要是为家人开车。
“我经常跑来跑去，送我的孩子上下学，也参加其他活动，比如游泳课和学费。我需要我的车。打车或拼车去任何地方对我来说都不方便。”
“一个新加坡家庭平均要攒几年的钱才能买一辆车来满足他们的需求，”Wong继续说，“我不知道我是否能长期拥有我的车。”
对一些人来说，这一声明只是最新的金融打击。
当地人说，由于持续的通货膨胀、公共住房成本上升和经济放缓，新加坡的生活成本近年来变得异常昂贵。新加坡已经被列为世界上生活成本最高的城市。
但配额制度的支持者表示，它帮助新加坡避免了曼谷、雅加达和河内等东南亚国家首都经常出现的交通拥堵。
他们指出，那些买不起居留证的人也可以利用新加坡广泛的公共交通系统。
如果做不到这一点，你可以选择买一辆摩托车——摩托车许可证相对便宜，只需7930美元(10856新元)。
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