2017年8月1日，位于加州尔湾的康明斯大楼。(迈克·布莱克/路透社)
周三，美国司法部和加州指控卡车发动机制造商康明斯(cummins)安装旨在欺骗排放控制的装置，康明斯同意支付创纪录的20亿美元罚款。
该诉讼称，康明斯安装了“失效装置”，以绕过或禁用排放传感器和车载电脑等排放控制。
官员们表示，在近年来发生了一系列超标排放案件后，他们正在加大执法力度。
司法部环境和自然资源部门负责人托德·金(Todd Kim)表示:“这些结果应该发出一个强有力的信息，即汽车和发动机制造商不会容忍承认作弊的企图。”
康明斯将支付创纪录的16.75亿美元罚款，但根据和解协议，该公司不承认有任何不当行为。
美国司法部表示，康明斯在为斯特兰提斯公司生产的RAM卡车生产的63万辆皮卡发动机上使用了减效装置。该公司表示，这些发动机是在2013年至2019年为RAM 2500和3500车辆制造的。Justice表示，康明斯还在33万辆2019-2023年皮卡发动机上安装了未公开的辅助排放软件。
根据这项有待法院批准的和解协议，康明斯将支付16.75亿美元的罚款，其中包括向联邦政府支付14.8亿美元，向加州空气资源委员会支付1.64亿美元，向加州总检察长办公室支付3300万美元。美国司法部表示，这是有史以来违反《清洁空气法》的最大一笔民事罚款。
康明斯还将花费超过3.25亿美元来纠正过量排放，其中包括向加州提供1.75亿美元以减少过量的氮氧化物，并将资助更换高排放的柴油机车发动机。
康明斯表示，和解协议“不涉及康明斯上月披露的任何额外财务承诺”。该公司去年12月表示，预计将在2023年第四季度支付20.4亿美元的费用，以解决排放索赔问题。
康明斯表示:“公司没有看到任何证据表明任何人的行为存在恶意，也不承认存在不当行为。”
美国环保署执法部门负责人乌尔曼星期三对记者说，“如果康明斯没有做错什么，它今天就不会支付20亿美元来解决这些索赔。”他说，在“6年多的时间里”，在60多万辆汽车上使用非法软件是违法行为。
ram所有者斯特兰提斯拒绝置评。96万辆汽车已被召回，排放控制软件也已更新。如果至少85%的被召回车辆没有进行软件更新，康明斯必须支付更高的罚款。
2022年8月，菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler automobiles)的美国子公司(现为stellantis的一部分)承认犯有共谋犯罪，并支付了近3亿美元，以解决司法部对其柴油车排放欺诈的调查。
大众汽车在2017年支付了14.5亿美元的民事罚款，此前这家德国汽车制造商披露，它在全球1100万辆汽车上安装了“减排量装置”，仅在排放测试期间使用复杂的软件来减少排放。
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