《法兰西杯》向来有创作古怪故事情节的习惯。从遥远的海外球队的长途旅行到第四联赛球队的决赛，世界上最大的国内杯赛从不缺少不可能的相遇。
尽管周日的32强赛是第四梯队法国竞技俱乐部和顶级联赛里尔之间的一场比赛，乍一看似乎是另一场比赛，但这场比赛实际上是足总杯历史上最具传奇色彩的比赛之一。这支总部位于巴黎的球队在1945年和1949年的世界杯决赛中都击败了巴黎多哥队，其间里尔队连续三次夺冠。本周末，两家俱乐部在经历了75年截然不同的命运后再次相遇。
赛车是法国职业的奠基人之一他们曾五次获得法国杯冠军，第一次是在1936年的国内双冠王。然而，自本世纪中叶的辉煌时期以来，他们经历了十几次更名，以及多次合并、清算、体育场搬迁和降级到业余足球的深渊。
重生在1980年代作为马特拉赛车,资金由商人让吕克?拉加代尔和球员大卫·吉诺拉和恩佐弗朗西斯科利等,将结束在混乱的投资者退出的最后十年。他们在1990年闯入法国杯决赛，这是他们的最后一曲，之后这支球队又回到了低级别联赛，在接下来的30年里一直默默无闻。
现在，在经历了世纪之交无数次的财务困难之后，这家成立于1882年的法国最古老的多运动俱乐部的独立足球分支正谨慎地寻求重新站稳脚跟。
自2019年以来，Racing一直由纪尧姆·诺伯特(Guillaume Norbert)执教，他是前阿森纳青年队球员，后来效力于洛里昂、昂热和南特。他的父亲帕特里克-前演员和电影制片人-在前一年开始担任总统我以前曾在愤怒公司掌舵。
在他们的指导下，拉力队重新升回了第四梯队2022年第2次在前两次covid - 19缩短的运动中，我险胜。在经历了本赛季糟糕的开局之后连续的胜利使他们重新回到了升入第三级别的竞争中，上赛季他们在联赛中排名第二。
教练描述了比赛中的心情“白衣军团”是一种“兴奋”——有机会在欧洲赛场上打常客，但更重要的是有机会进入16强。43岁的小贝开玩笑地说，筹备比赛让他比平时更忙，他说自己经营着一家公司建筑公司一旦他完成了早上的训练——“你知道，每周都很忙!”
诺伯特解释说，长期的计划是把俱乐部重新打造成职业球队“一开始，一队每周训练三次，在晚上，因为所有的球员都有兼职工作——现在，很少有球员是这样，我们每天早上都有训练。我们有了一名理疗师，一名门将教练，还有一名新后卫不断有传感器进来，感觉我们走在正确的轨道上。”
俱乐部出色的青训成绩是俱乐部的一大骄傲——威廉·加拉和路易斯·萨哈都是俱乐部的著名校友。新兴的潜力球员通常很快就会被拥有自己青训学院的邻近俱乐部抢购一空，这与Racing不同。尽管如此，该俱乐部作为一个多产的发展俱乐部的声誉仍然存在，其球队在该地区竞争每个年龄组的第一组-在半职业的一个令人印象深刻的成就水平部分。
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尽管他们有了新的雄心，但赛车队仍然面临着后勤方面的难题。周日的杯赛名义上是主场比赛。然而，位于科伦坡西郊的马诺瓦体育场(Stade Yves-du-Manoir)正在本赛季进行翻新，以便在今年夏天的奥运会上举办冰球比赛。这座由议会所有的体育场在1924年奥运会期间也举办过比赛，是该队历史上的主场，由于各种合并，他们在从一个郊区搬到另一个郊区之后，终于在2012年回到了这里。
本赛季，一线队大多在附近的布洛涅-比扬库进行联赛比赛。更严格的球场规定和两周前的通知让俱乐部不得不为里尔的比赛寻找场地。在首都没有选择的情况下，竞速队前往巴黎地区边界外的尚布莱，这正是他们在上一轮比赛中以补时阶段的绝杀击败的球队。
明年应该意味着球场搬迁的结束，因为俱乐部终于踏上了坚实的土地，并永久地搬进了伊夫杜马诺瓦。正如诺伯特指出的那样，翻新的设施将为培养一线队提供更坚实的基础，并为俱乐部的青年发展奠定基础。
虽然面对法甲对手带来的全国范围的关注可能是短暂的，但这场备受瞩目的比赛是一个早期的迹象，表明俱乐部正朝着正确的方向前进。随着法国足球第三梯队全面职业化的前景即将到来，在经历了几十年的动荡之后，竞技可能有机会最终确保长期稳定。但现在，焦点还是在里尔。
