这一事件增加了人们对“比比斯德哥尔摩”号上“不人道”条件的担忧，这艘船曾在英国安置寻求庇护者。
据信，一名阿尔巴尼亚男子在英国一艘收容寻求庇护者的船上结束了自己的生命，他可能在无人发现的情况下躺了长达12个小时。
这是已故的伦纳德·法鲁库的前室友说的，他于12月12日在船上被发现没有反应。
Farruku的室友Yusuf Deen Kargbo在接受《卫报》采访时表示，27岁的Farruku是被船上的保安人员发现的，因为Kargbo坚持说他们强行打开了浴室的门，而Farruku已经失去了意识。
Kargbo现在敦促英国内政部停止使用有争议的Bibby Stockholm作为寻求难民身份的人的住所，声称他在Farruku死后没有得到任何支持，而且这艘船对居住者的精神健康有害。
他说，船上的许多人都在努力应对这种情况，如果他们被迫留在驳船上，其他人可能会试图伤害自己。
“比比斯德哥尔摩”号是一艘无引擎驳船，目前可同时容纳506名寻求庇护者。
这艘船停靠在英格兰南部的多塞特郡，从一开始就饱受争议，批评者称其为“浮动监狱”和“不人道”。
早在2023年4月，将打击移民作为关键竞选承诺的英国政府就表示，这艘船“对纳税人来说比酒店更物有所值”。
这指的是在英国各地的酒店接待寻求庇护者每天560万英镑(650万欧元)的费用。
然而，一些非政府组织声称，将人们安置在驳船上所节省的费用是微不足道的。
Bibby斯德哥尔摩建于1976年，1992年被改造成一个住宿中心。
从1994年到1998年，它被用于德国汉堡的无家可归者，从2005年起，在荷兰鹿特丹，寻求庇护者被拘留在船上。
2013年，这艘船被用作苏格兰设得兰天然气厂建筑工人的住所。
在毕比航运公司(Bibby Line)的网站上——这艘船的船东和海上运营公司——它被宣传为一种“奢华的生活”体验。
但据报道，实际情况大不相同。
据说，年龄在18岁至65岁之间的男子住在监狱牢房大小的共用房间里。
去年夏天，英国消防队联盟对潜在的过度拥挤以及驳船狭窄的出口表示担忧。
“Bibby Stockholm等船舶的消防行动面临重大挑战，需要专业培训和安全工作系统。他们在给前内政大臣苏拉·布雷弗曼的一封公开信中写道:“安全条款的减少只会加剧我们对运营的担忧。”
那些被送到船上生活的人在这件事上没有选择的余地，而是由政府做出决定性的决定安置在那里。
里希?苏纳克(Rishi Sunak)领导的执政保守党已经确保，住在船上的每个人每次进出驳船都必须签到，这样内政部就能确保他们的“安全”。
然而，在8月份，首批被分配到Bibby Stockholm作为住宿的人中，约有20人拒绝登机。
不久之后，船上爆发了军团菌，几天后，寻求庇护者被疏散。
英国内政部表示，法鲁库的死是一起悲剧性事件，警方和验尸官正在对此进行调查。
他们坚持认为，在驳船上过去和现在都有“严格的保护程序”。
然而，Kargbo告诉BBC新闻，他认为驳船是不安全的，他知道船上的其他人正在努力应对。
据估计，大约有135人仍在船上。
去年12月，法鲁克的审讯在多塞特郡开始。那里的验尸官听说他的死因是上吊时颈部受压。他的葬礼将于周三在阿尔巴尼亚举行。
验尸官在听证会上被告知，他的死亡没有可疑的情况，也没有证据表明有其他人参与其中。
调查被推迟到7月，以便官员有时间从内政部和其他组织收集证据。
尽管政府表示，他们“非常重视”比比斯德哥尔摩号上那些人的福利，但一些非政府组织表示，这与目的不符。
为了减少乘坐小船穿越英吉利海峡的人数，政府设计了这艘船，通过引入双层床来创建共享船舱，它的容量增加了一倍，达到500人。
慈善机构Care4Calais解释说，他们认为这是非法的，类似于“浮动监狱”，政府必须让它停止服务。
