东京(美联社)——日本汽车制造商丰田汽车公司的子公司大发关闭了其在日本的所有四家工厂的生产线，同时交通省官员正在调查安全认证测试不当。
一周前，大发汽车公司(Daihatsu Motor Co.)宣布，在发现涉及64款车型的检测不当后，将暂停在日本国内外的所有汽车发货。这促使国土交通省官员对这个似乎持续了数十年的问题展开了更深入的调查。
预计罢工将影响数千家汽车零部件制造商及其员工，可能对当地经济造成打击。
今年早些时候的安全测试违规引发了一个独立小组的调查，该小组发现大发存在广泛和系统性的问题。这是近年来至少五家日本主要汽车制造商被发现存在安全或其他违规行为的最新一例。
到目前为止，还没有因伪造检测而导致事故或死亡的报告。
生产Hijet卡车、货车和Mira掀背车的大发公司说，周一开始关闭部分生产线，位于志贺、京都和大分县的所有四家工厂以及大阪总部均于周二停止生产。
该公司拒绝透露何时恢复生产，而媒体报道称生产线将至少暂停到明年1月。
大发是丰田公司的子公司，专门生产在日本很受欢迎的小型车和卡车。该公司在2022财年在这四个工厂组装了约87万辆汽车。
根据市场研究公司Teikoku Databank的数据，大发工厂的供应链包括日本各地的8136家公司，销售额总计2.2万亿美元(155.3亿美元)。
该公司在一份报告中表示:“暂停发货的时间越长，对其对公司盈利、就业和当地经济影响的担忧就越大。”
这些问题涉及64款车型和3台汽车发动机，其中包括丰田销售的22款车型和1台发动机。这些问题还影响了马自达汽车公司(Mazda Motor Corp.)和斯巴鲁公司(Subaru Corp.)在日本销售的部分车型，以及在海外销售的丰田和大发(Daihatsu)车型。
大发的调查发现，除了此前报道的问题外，还在25个测试类别的安全测试和其他程序中发现了174起新的违规案例。
今年4月，大发公司报告称车门衬里检测不当，这一问题随之浮出水面。官员们说，侧面碰撞测试中的问题在5月份浮出水面。他们还发现了数据伪造和使用未经授权的测试程序。
上个星期，大喜公司总裁Soichiro Okudaira在接受记者采访时承认了在安全测试和程序上的作弊行为，称这等同于忽视安全证书。他将这些问题归因于工人们在紧迫的开发期限内满足雄心勃勃的要求所带来的压力。
