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电动汽车公路之旅:5 On Your Side测试电动汽车基础设施

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有一个很大的推动力让你转向电动汽车。政府正在提供激励措施,汽车公司正在扩大他们的电动汽车阵容,所有这些都导致2023年电动汽车的销售速度创下纪录。

我们想知道,电气化是什么样子的?

5 On Your Side团队花了数周时间研究电动汽车。我们用三辆不同的全电动汽车在北卡罗莱纳州进行了三次不同的公路旅行,看看电动汽车作为你家庭的主要汽车是否有意义。

如果你开过一辆汽油车,你几乎可以开所有的汽油车。但当你第一次坐上一些较新的电动汽车时,你会觉得自己需要上一堂培训课程。

巨大的屏幕、大量的摄像头和未来感是电动汽车的明显区别;但即使是让你的脚离开刹车的细节也是不同的。

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在汽油车里,当你松开刹车时,怠速发动机会使你向前滚动。电动汽车没有空转,所以把你的脚从刹车上移开,有些刹车会固定住。

有些车比汽油车停车更快,部分原因是再生制动将车轮和刹车的能量吸收回电池。

像我们第一次试驾的Rivian R1T那样的特性需要一些时间来适应。

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加油也有很大的不同。

有三个不同级别的充电速度- 1,2和3。

一级本质上是把你的车插到家里的插座上。这是最慢的选择,从空充电需要40-50个小时。这是入门级的选项,可以在家中充电,安装成本最低。这种方式通常也是最便宜的。你支付的是住宅电费,这通常比找到商业/公共充电插头要便宜。

2级充电速度更快,通常需要4-10个小时。这是你能找到的最常见的公共充电器。它也可以安装在你的家里,花费从几百美元到几千美元不等。

三级也被称为直流快速充电,它可以在20-60分钟内充电。这些充电器通常位于城市和主要高速公路沿线。

一旦你离开罗利,在这里和威尔明顿之间只有3个直流快速充电站。当5人小组离开罗利时,我们没有足够的航程来完成往返,所以我们不得不停在一个地方。

我们在威尔明顿市中心的市场街停车场试了试快速充电器。要被认为是直流快速充电器,功率必须在50kW到350kW之间。

威尔明顿停车场的充电器最大输出功率为62.5千瓦,对于快速充电器来说速度很慢。当我们插上电源时,我们的应用程序上出现了一条警报说由于需求量大,威尔明顿市正在减慢能源速度。因此,我们的充电速度降低到48kW左右,预计充电时间超过2小时30分钟。

在我们等待的时候,我们和旁边的司机说话,他碰巧正在回达勒姆的路上。

卡尔·惠特尼(Karl Whitney)正从橡树岛(Oak Island)赶回达勒姆(Durham)的家,他说:“这个速度超快,可以在45分钟或半小时内加满半箱油。”

“爱它,爱它,爱它,”惠特尼告诉我们他的雪佛兰博尔特。“它能满足我的所有需求,而且很干净。”

他估计他的每英里行驶成本大约是汽油车的一半,但他希望看到基础设施得到改善。

惠特尼说:“它肯定在增长,但我看到路上行驶的汽车比我看到的充电点更多。”

当第三辆电动汽车停下来寻找快速充电器时,我们完全看到了他在说什么,但两辆车都被占用了。第三位司机不得不接受2级充电器,充电速度只有快速充电器的1/7左右。

缺乏可用性、不稳定的充电速度和充电器故障是目前对基础设施的三大打击。

我们没有全程充电,但在充电1小时40分钟后,续航里程增加了179英里,足够我们回家了。我们只花了3美元就把车停在了甲板上,而且不需要收费,因为威尔明顿市的公共充电器是免费的。

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