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SK On公开了提高电动汽车电池容量的新材料

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世界第五大电动汽车电池企业SK On(株)为了提高在电动汽车领域的“颠覆者”固态电池领域的竞争力,公开了一种新材料。

SK集团旗下的二次电池生产企业三星电子(株)6日表示,共同开发出了具有世界上最好的锂离子电导率的新型固体电解质。

与韩国檀国大学的研究人员共同开发的成果发表在同行评审的科学杂志《先进功能材料》上。SK安和檀国已经在国内外申请了该技术的专利。

SK On新一代电池研究开发中心常务副社长崔景焕(音)表示:“同时具备离子导电性和大气稳定性的固态电解质是高质量全固态电池的创新技术,预计将产生巨大的连锁效应。”

与锂离子电池相比,固态电池的安全性和能量密度更高,被誉为全球电池产业争相开发的“梦想电池”。

改善锂离子Co电导率达70%

SK安和檀国的研究人员表示,通过调整锂填充石榴石材料氧化锂镧(LLZO)的添加剂,锂离子的电导率比现有材料提高了70%,达到了世界最高水平。LLZO是锂基电池技术中固态电解质的研究对象。

锂离子的电导率,即锂离子在电解质中的运动速度,是电池输出和充电的关键因素。更好的导电性提高了电池的输出,缩短了充电时间。

SK On表示,研究人员通过调整LLZO的微观结构来提高大气稳定性,LLZO在暴露于空气时通常会降低导电性。

研究人员在发表在《先进功能材料》(Advanced Functional Materials)杂志上的一篇论文摘要中说:“这些发现代表了朝着实现空气稳定、高导电性、正常晶粒生长的固体电解质迈出的重要一步,这将减少界面阻力,提高下一代assb的功率密度和可循环性。”

Advanced Functional Materials containing a research paper on the joint development of a new solid electrolyte by SK On and Dankook University (Courtesy of SK On’s parent SK Innovation)

增加电池容量

SK On表示,该技术理论上可将电池容量提高25%。

据该公司介绍,这种固体电解质不仅可以用于目前基于镍钴锰(NCM)阴极的固态电池,还可以用于下一代电池,如锂硫电池和锂空气电池。

SK On正在开发的固态电池也可以应用该技术,可以提高火灾安全性和电动汽车行驶里程。

该公司正在开发固态电池,目标是在2026年生产出原型,并在2028年实现商业化。该公司正在韩国建设下一代电池试验工厂,预计将于明年完工。

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