一名澳大利亚飞行员的身份标签在埃及沙漠中被发现，80多年前，他乘坐的一架飞机在二战期间在西部沙漠上空失踪。
1942年8月3日，澳大利亚皇家空军中士约翰·坎贝尔·戴利、维多利亚时期的士兵伊恩·奥布里·贝恩斯和其他5名盟军飞行员乘坐的飞机在埃及上空坠毁，当时他30岁。
他们的尸体和飞机残骸都没有找到，1948年，他们被宣布死亡。
但一周前，两名埃及导游在阿拉曼的沙漠中发现了一个金属标签，上面写着阵亡将士纪念日前几天失踪的澳大利亚士兵的身份。
这是发现的许多金属物品之一。标签上刻着戴利的名字，还有服务编号404014和RAAF的字母。标签上还有字母PRES，这被认为代表戴利的宗教信仰是长老会。还发现了一个二战中士徽章。
为了保护隐私，其中一名导游要求不具名。他说，他住在阿拉曼，已经在战场上巡视了13年。他说，除了烧焦的沙子和铁，战争几乎没有留下什么痕迹。阿拉曼也有一座战争博物馆和墓地。
澳大利亚战争纪念馆在网上将戴利中士的死因列为“飞行之战”。他的名字被列在阿拉曼纪念馆，但这是第一次发现机组人员或被击落飞机的踪迹。
戴利的父母从澳大利亚私奔，他出生在南非，后来一家三口搬到了加拿大，他的弟妹贝蒂、希拉和佩吉在加拿大出生。1918年11月6日，约翰七岁时，他的父母都死于西班牙流感。
就在几天前，戴利的母亲写信给她在昆士兰的兄弟姐妹，告诉他们流感席卷了加拿大。当局在昆士兰找到了戴利的叔叔阿姨，于是四个孩子回到了澳大利亚，和他们的堂兄弟一起长大。
成年后，戴利当过出租车司机，并在皇家昆士兰航空俱乐部学习飞行。
1940年，他加入了RAAF，并于1940年4月29日在巴拉瑞特的1 WAGS(无线空中枪手学校)开始训练，这是第一批RAAF第二次世界大战学员的一部分。
1940年，戴利和家人一起度过了他的最后一个圣诞节，并与未婚妻希拉·米尔德里德·普莱特约翰结婚，然后离开家乡参加了战斗。
“他被分配到埃及的皇家空军，并在中东地区担任过各种职务，直到1941年11月19日，他被分配到尼罗河三角洲的皇家空军海上救援飞行，这是他最后的职位，”菲奥娜·海沃德说，他的祖父是戴利母亲的兄弟。
戴利中士生命的最后几个小时的故事构成了名为“没有坟墓的失踪”的项目的一个章节，这是一本来自澳大利亚战争纪念馆和澳大利亚国家档案馆的战争故事汇编，作者是艾伦·斯托尔。
1942年8月3日，戴利乘坐的飞机被派去搜寻一架失踪的惠灵顿飞机，这架飞机在5小时前发出了迫降信号。
惠灵顿Z 8778于上午10点起飞，到下午1点，它发出了一个信号，说:“到那时为止，搜索一直没有成功，但仍在继续。”然而，当试图在下午4点42分联系惠灵顿Z 8778时，没有成功。没有人再听到他们的消息。
斯托尔在他的项目中写道:“战后的调查和搜索没有发现失踪飞机或机组人员的踪迹，1948年的记录显示，失踪的机组人员没有已知的坟墓。”
戴利被列为第一个无线操作员和空中炮手，是飞机上七名飞行员中年龄最大的，30岁，也是两名澳大利亚人之一。另一位是23岁的伊恩·奥布里·贝恩斯(Ian Aubrey Baines)，他也是一名一级军士，也是一名无线电操作员和空中炮手。
贝恩斯住在维多利亚州博尔特的戈登街，参军前是一名法律系学生。根据祖先记录，他没有配偶或子女，但可能有同父异母的兄弟姐妹。
那次飞行的其他部队包括21岁的坦桑尼亚机长约翰·汤姆森·迪克，26岁的加拿大副驾驶哈里·戈登·洛克，20岁的加拿大副驾驶兼火控罗伊·坎贝尔·普林斯，24岁的英国第一领航员亨利·斯蒂芬·佩普特和20岁的威尔士空军机枪手罗伯特·塞尔温·休斯。
海沃德说，当她得知戴利的飞机失踪80多年后，在沙漠中发现了一个身份标签时，她感到震惊。
“简直难以置信，”海沃德说。
“但后来从难以置信变成了惊讶，然后也很激动，因为这架飞机在那里已经81年了，没有人找到它，他们找到了，这些来自阿拉曼的随机人员。”
海沃德说，戴利的故事是“我们家族历史中不可思议的一部分”。
海沃德说，她希望家人能拿到身份标签和警长徽章，据信也属于戴利。
“我们都想去阿拉曼沙漠看看坠机现场，”她说。
“我们很想去那里，我不认为我们会去，但我们希望我们能得到身份磁盘和中士徽章，这很可能也是约翰·戴利的。”
