来自拉海纳的70岁退休邮递员托马斯·伦纳德(Thomas Leonard)直到闻到烟味才知道起火了。
当天早些时候，电力和移动电话服务都中断了，使得该镇没有关于危险的实时信息。
他试图开着他的吉普车离开，但当附近的汽车开始爆炸时，他不得不弃车跑向岸边。他躲在海堤后面四个小时，风把炽热的灰烬和煤渣吹向他。
后来，他和其他幸存者一起被消防员救出。
“我什么都没有了……我是一名残疾兽医，所以现在我是一名无家可归的兽医，”他笑着补充道。
31岁的厨师马龙·瓦斯奎兹(Marlon Vasquez)说，当他听到火警时，已经来不及逃到自己的车里了。
“我打开门，火几乎要扑到我们头上了，”他在一家健身房的疏散中心说，“我们跑啊跑。我们几乎跑了一整晚，一直跑到第二天，因为火没有停。”
瓦斯奎兹和他的兄弟爱德华多逃离了挤满了人的车辆的道路。烟太毒了，他呕吐了。
拉海纳当地居民博斯科·裴(Bosco Bae)周二晚上在Facebook上发布了一段视频，视频显示一条街上几乎每一栋建筑都在燃烧，警笛鸣响，风吹来的火花飞舞。
博斯科·裴(Bosco Bae)称自己是最后一批离开拉海纳的人之一。他拍摄的视频显示，建筑物着火，火花在空中飞舞
生活辅助设施Hale Mahaolu是着火的建筑物之一。
切尔西·维埃拉(chelsea Vierra)的曾祖母路易丝·阿比海(Louise Abihai)当时住在哈尔·马哈卢(Hale Mahaolu)，家人不知道她是否离开了。“她没有电话。她已经97岁了，”维埃拉周四说。“她能走路。她很坚强。”
亲属们正在查看庇护所名单，并给医院打电话。“我们必须找到我们所爱的人，但这里没有联系，”她补充说。
岛外的许多家庭仍在等待亲人的消息。
在被摧毁的1000多座建筑中，包括Fleetwood Mac联合创始人米克·弗利特伍德的餐厅。Fleetwood在毛伊岛生活了几十年，并与毛伊岛人民分享了他“衷心的思念和祈祷”。
拉海纳的企业主蒂芙尼·基德·温变得情绪激动当她谈到拉海纳时
是什么让消防员难以扑灭大火?
美国国家气象局表示，飓风多拉(Dora)正在向岛链的南部移动，造成时速超过60英里的阵风，助长了火焰，导致电力中断，这在一定程度上要归咎于它。
大风加上干燥和低湿度，为野火火上浇油。
大风也阻止了直升机从上方灭火。
夏威夷消防员协会主席鲍比·李(Bobby Lee)说，毛伊岛的消防工作也可能因为人手太少而受到阻碍。
他说，毛伊县任何时候最多有65名消防员在工作，他们负责扑灭毛伊岛、莫洛凯岛和拉奈岛三个岛屿上的火灾。
这些工作人员有大约13辆消防车和两辆云梯卡车，但它们都是为公路使用而设计的。他说，该部门没有任何越野车。
李说，这意味着在大火到达道路或人口稠密地区之前，消防人员无法彻底扑灭大火。他说，飓风朵拉带来的大风使这一过程变得极其困难。
“你基本上是在对付一个喷灯，”李说。
拉海纳两条主要道路上倒下的电线杆也加剧了人们试图逃离的混乱局面。
毛伊岛消防局局长布拉德·文图拉说，有29根电线杆倒下，电线仍在上面，切断了通往附近城镇和机场的道路。
这是该州最致命的灾难吗?
如果死亡人数超过61人，这将使野火成为夏威夷历史上最大的自然灾害。
1960年，海啸袭击了大岛，造成61人死亡。
毛伊县的一份新闻稿称，随着救援人员抵达岛上因三场持续大火而无法进入的部分地区，夏威夷的死亡人数可能还会上升。周四，拉海纳的一场大火已得到80%的控制。
飓风“朵拉”从遥远的南方吹来的强风助长了火势。
“我们仍处于生命保护模式。搜索和救援仍然是首要问题，”夏威夷紧急事务管理局发言人亚当·温特劳布说。
温特劳布补充说，在火线安全且通道安全之前，搜救队仍无法到达某些地区。
总统的重大灾难声明为受野火影响的人们提供了联邦资金。它可以用于临时住房和房屋维修补助金，以及用于支付未投保财产损失的低成本贷款。
这是今年夏天全球极端天气造成的一系列灾难中最新的一起。专家表示，气候变化正在增加此类事件发生的可能性。
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