与其他一些看好该行业的分析师一样，RHB Research也对该行业持乐观态度，前提是经营状况有所改善。
其中包括解除与最近举行的州选举有关的政治压力，2024年预算发展支出约为900亿令吉的高水平，充足的劳动力供应和可控的建筑材料价格。
今年前九个月授予承包商的项目总价值为844亿令吉，而去年同期为1017亿令吉。
批出的项目价值增长缓慢，主要是由于没有大型政府项目。
“我们预计槟城轻轨交通(LRT)等项目将在交通部长Anthony Loke的指导下于2023年底首次亮相，此外还有沙巴泛婆罗洲高速公路1B期的一揽子计划。
报告指出:“进一步的上行可能会受到洪水缓解项目的支持，这些项目最初应该在今年6月或7月完成。”
与此同时，非住宅建筑的工作岗位继续吸引着人们，而捷运3号(MRT3)仍然是一种必需品。
该研究机构表示，在前9个月授予的非住宅建筑项目价值为600亿令吉，已经相当于2022年记录的733亿令吉非住宅建筑工作的82%。
按年计算，这将在2023年为非住宅建筑部门带来802亿令吉的就业价值。
RHB Research表示，其中很大一部分是受仓库和数据中心等工业设施需求的刺激。
此外，现有公共交通系统(如轻轨和捷运)的客流量不断增加，使得捷运t3环线成为必要。
“例如，8月份，捷运加江线和布城线的月度客流量分别达到创纪录的590万人次和310万人次。
该经纪公司表示:“由于MRT3的投标有效期从2023年9月延长至2023年底，除非有另一次延期，否则合同可能会在2023年底前推出。”
RHB Research仍将Gamuda Bhd、Kerjaya Prospek Group Bhd和Sunway Construction Group Bhd列为首选，因这三家公司未来三至六年的盈利前景堪忧。
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