内华达州里诺市。(美联社)——一名美国法官驳回了犹他州一家巴士公司的请求，该公司试图阻止内华达州对主要运行于里诺和拉斯维加斯之间、但短暂进入加州的路线进行监管。法官站在监管机构一边，后者表示他们有能力确保内华达州巴士的安全，这符合公众的最大利益。
今年5月，盐湖城快递公司对内华达州交通管理局提起诉讼，并寻求临时限制令，禁止州政府对该公司坚持认为不受州监管的州际旅行进行监管。
该诉讼称，内华达州今年早些时候对其州际旅游服务“宣战”，扣押了一辆小型巴士，导致20名乘客被困，无人搭车。
内华达州交通官员认为，盐湖快车参与了一项非法计划，以逃避州监管，通过在前往拉斯维加斯的长途跋涉中，在里诺以西的加州露营地快速停靠，没有顾客。
美国地方法院法官琼斯星期四在一份长达12页的判决书中拒绝了该公司的禁令救济请求。判决书说，这些旅行构成州内活动，受州监管。
他同意内华达州交通管理局的合理担忧，即该公司未能遵守该州有关检查和维护记录的要求，危及乘客安全。
琼斯写道:“允许NTA履行其监管职能，迫使原告像其他企业一样服从监管，这有利于公众利益，因为公众可以相信内华达州的公交车遵守当地法规。”
西部步道特许旅行社(Western Trails Charters & Tours)旗下的盐湖城快车公司(Salt Lake Express)表示，服务于西部8个州的100多辆巴士和货车会定期接受检查。该公司表示，在华盛顿州、亚利桑那州、蒙大拿州、加利福尼亚州、怀俄明州、爱达荷州和犹他州都没有出现类似的问题。
盐湖城快递公司表示，5月17日其车辆在里诺-太浩国际机场被查封一事令人尴尬，并使该公司犯下了“公共航空公司不可饶恕的罪行”——“它让乘客被困，没有其他办法来帮助他们。”
NTA对其处以1万美元的罚款，以及拖车和储存的费用。虽然“盐湖城快车的声誉受到了重大打击”，但该公司的律师表示，对滞留乘客的伤害“是重大的”，可能无法估量。
“错过孩子高中最后一场棒球比赛值多少钱?”他们在里诺联邦法院提交的法庭文件中问道。
争论主要集中在州内旅行(同一州内旅行)和州际旅行(州际旅行)的开始点上的分歧。
律师们写道，该州坚称其权力是明确的，因为“客运的每一部分”都发生在内华达州，唯一的州际旅行是“早晨没有乘客越过边境前往加州露营地的短途旅行”。
琼斯说，最终的考验是“当地的运输服务是否是州际运输的一个‘不可或缺的步骤’。”
他说:“简单地在一个州开始一条路线并不能改变这样一个事实，即从内华达州的一个目的地到另一个内华达州目的地的当地旅行是州际运动中不可或缺的一步。”
琼斯写道:“公共利益支持允许NTA继续监管州内运输路线，就像原告所经营的那样。”
盐湖城快车公司表示，国家交通管理局扣押这辆小巴是在“宣战”，而琼斯表示，“实际上，国家交通管理局是在履行监管机构的职责。”
他还回答了公司的问题:“错过孩子的最后一场高中棒球比赛值多少钱?”
“好吧，”琼斯写道，“看那场比赛可能值一辆被NTA检查过的公交车的钱。”
