(CNN)一对父子告诉CNN，就在泰坦号灾难性内爆前几周，出于安全考虑，他们放弃了泰坦号潜水器上的座位。
投资者杰伊·布鲁姆(Jay Bloom)和他的儿子肖恩(Sean)说，他们都担心这艘潜水器，以及它在计划航行前深入海洋的能力。
他们的座位最终落到了沙赫扎达(Shahzada)和苏莱曼·达伍德(Suleman Dawood)父子身上，他们在飞机爆炸时就在船上，是遇难的五名乘客之一。
“我看到了很多危险信号。这是给五个人准备的。我只是不认为它能在这么低的海面上存活下来，”20岁的肖恩周五晚上告诉CNN的艾琳·伯内特。
他回忆起曾看过一段视频，视频中，提供深海探险服务的oceanangate公司的首席执行官斯托克顿·拉什(Stockton Rush)展示了这艘潜水器及其功能。
“最后，我警告了我父亲，他最终同意了我的意见，”他说。
泰坦号是一艘潜水器，为富有的乘客提供了观看泰坦尼克号残骸的机会，泰坦尼克号位于海平面以下12500英尺。
在深海的巨大压力下，它发生了灾难性的内爆，五名乘客当场死亡。
船上的其他三人是拉什、英国商人哈米什·哈丁和法国潜水员保罗-亨利·纳尔格莱特。
“不同的风险偏好”
杰·布鲁姆将得知泰坦号发生了什么的经历描述为“非常超现实”。
“最让人难以忘怀的是，当你看新闻时，在我的笔记本电脑、社交媒体、电视上跳来跳去，新闻无处不在，”他说。
他与拉什分享了短信交流，在那里他获得了5月探险船上的位置。
他说，拉什3月份飞到拉斯维加斯，试图让他买票。
杰伊回忆说，乔布斯坐的是他自己制造的一架双座实验飞机，这加深了他的疑虑。
“我开始思考这个问题。他将乘坐一架双座实验飞机来找我，让我乘坐他建造的一艘五座实验潜艇到海底去看泰坦尼克号，”杰伊说。
“他的风险偏好与我不同，”他说。“我是飞行员。我有直升机驾驶员执照。我不会乘坐实验飞机。”
杰伊和肖恩都说，在这个过程中，他们对潜水器提出的问题和担忧，拉什都不予理睬。
有关当局继续在海底搜寻残骸，希望任何发现都能让他们更好地了解这一致命事件。
周五，加拿大和美国当局分别宣布将对此次内爆展开调查。
不过，目前还不清楚加拿大运输安全委员会和美国海岸警卫队的调查是单独进行一次，还是同时进行两次独立的调查。
杰伊说不去的决定仍然困扰着他。
杰伊说:“当我看到那对父子时，我所能看到的就是我自己和我儿子，也可能是我们。”
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