当前位置: 首页 > 

专家称,客舱缺氧可能是弗吉尼亚飞机失事的原因

|
FILE - A crew of workers supervised by the Natio<em></em>nal Transportation Safety Board place flags among the wreckage of a private jet transporting Payne Stewart in a farm field near Mina, S.D., Oct. 26, 1999. Some aviation experts are citing pilot hypoxia as a leading theory for why an unrespo<em></em>nsive business plane flew over the nation’s capital on Sunday, June 4, 2023, and caused the military to scramble fighter jets. One of the most well-known crashes involving hypoxia was the 1999 crash of a Learjet that lost cabin pressure and flew halfway across the country on autopilot before running out of gas and crashing in a South Dakota pasture, killing professio<em></em>nal golfer Stewart and five others. (AP Photo/Dave Weaver, File)通过和

里士满,弗吉尼亚州(美联社)——周日,一架反应迟钝的商务飞机偏离航线,在美国首都上空坠毁,这是一种主要的理论。但联邦调查人员才刚刚开始寻找答案,专家们告诫不要妄下结论。

这架塞斯纳奖状飞机从田纳西州的伊丽莎白顿起飞,飞往长岛的麦克阿瑟机场。飞越长岛后,飞机莫名其妙地掉头向南飞行,直接飞越华盛顿特区,然后在弗吉尼亚州坠毁,飞行员和三名乘客遇难。

“到目前为止,最可能的怀疑是某种增压问题,”安全科学教授威廉·瓦尔多克(William Waldock)说,他在亚利桑那州普雷斯科特的安柏瑞德航空大学(Embry-Riddle Aeronautical University)教授飞机事故调查。

瓦尔多克说:“它上升到34000英尺,基本上就停留在那里——一直上升,一直下降。”“这个转弯(离开纽约回到南方)有点令人费解。但这取决于飞机使用的是哪种自动驾驶系统。”

周日的坠机事故并不是第一次有航班在神秘的情况下远离目的地。

___

什么是缺氧?:

当一个人的大脑缺氧时,就会发生缺氧。如果不治疗,它可能是致命的。

根据美国联邦航空管理局(Federal aviation Administration)的说法,在航空领域,如果一架非增压飞机在没有补充氧气的情况下飞行到1万英尺以上,或者在飞行过程中出现快速减压,或者氧气或增压系统出现故障,就可能发生缺氧。

氧气压力随着海拔的升高而降低。这就是飞机增压的原因,也是登山者在高海拔攀登时携带补充氧气的原因。这也是空乘人员向乘客解释如何使用氧气面罩的原因,以防在商业航班中发生机舱失压的情况。

___

缺氧的影响

“这是一个缓慢发生的过程。就好像你开始昏昏沉沉,你就是无法,无法把事情拼凑起来。国家运输安全委员会前成员安东尼·布里克豪斯(Anthony Brickhouse)说,他现在是安柏瑞德航空大学(Embry-Riddle Aeronautical University)的副教授,也是该校位于佛罗里达州代托纳海滩的航空航天法医实验室的主任。

布里克豪斯在亚利桑那州的同事瓦尔多克补充说,飞行员本来有大约45秒到1分钟的时间来戴上氧气面罩。

沃尔多克说:“不管是什么击中了他,都要以足够快的速度击中他,以至于飞行员没有太多时间启动应急供氧系统。”“这种类型的飞机通常为飞行员配备一个紧急面罩,称为压力-需求面罩,实际上是将氧气送入肺部。在34000英尺的高空,你真的无法让空气进出。”

两名了解情况的美国官员表示,追上这架公务机的战斗机飞行员表示,这架公务机的飞行员似乎瘫倒在地,没有反应。这些官员没有被授权讨论军事行动的细节,他们要求匿名。

瓦尔多克说,可以透过窗户看到飞行员的事实可能意味着飞机没有发生“灾难性的”增压故障。如果是这样,内部的窗户就会因为34000英尺高空快速变化的压力而结霜。此外,这架飞机可能还会受到其他损害,但它仍在继续飞行。

另一位安柏瑞德学院的教授布里克豪斯说,飞机通常被设置为自动驾驶,“所以如果飞行员缺氧或失去意识,飞机就会按照程序设定的路线飞行,”他说。

布里克豪斯说,目前还不清楚飞机在纽约突然掉头向南飞行的原因。他说,飞行员可能迷失了方向,可能“试图重新编程飞行计算机或类似的东西。”

布里克豪斯说:“这绝对是调查人员要调查的事情。”

飞行追踪网站显示,这架飞机经历了快速的螺旋下降,一度以每分钟超过3万英尺(9144米)的速度下降,然后坠毁在圣玛丽荒野。

沃尔多克说,考虑到飞机的快速下降和坠机地点没有发生大火,飞机可能耗尽了燃料。

“多年来,有相当多的压力问题事故看起来与这类行为非常相似,”他说。

___

其他与缺氧有关的事故:

-最著名的与缺氧有关的坠机事故之一是1999年一架里尔喷气式飞机(Learjet)因机舱压力不足而坠毁,在自动驾驶状态下飞行了半个国家后,燃油耗尽,在南达科他州的一个牧场坠毁,导致职业高尔夫球手佩恩·斯图尔特(Payne Stewart)和其他五人丧生。

2014年,载有239名乘客和机组人员的马来西亚航空公司(Malaysia Airlines) 370航班失踪,有多种说法认为,这是一次缓慢或突然的减压,导致氧气流失,可能导致机上所有人死亡。如果氧气水平下降,一个响亮的自动警告会提醒飞行员戴上氧气面罩,并立即下降到10,000英尺以下,那里有足够的氧气可以在没有帮助的情况下呼吸。但航空专家表示,在那种情况下,飞机应该继续自动飞向北京,并在雷达上可见。

希腊调查人员表示,2005年,一架塞浦路斯客机因机舱压力和氧气不足导致缺氧,并在希腊坠毁,导致机上121人全部遇难,当时飞行员没有意识到自动增压系统被设置为“手动”。

- 2018年1月,俄克拉荷马州埃德蒙的比尔·金辛格博士驾驶着他的Cirrus SR22T飞往德克萨斯州的乔治城,去收集一只残疾狗,这只狗将被送往俄克拉荷马州的一个寄养家庭。但他并没有降落在奥斯汀郊区的机场,而是偏离了目的地数百英里。当局认为他可能因缺氧而失去知觉。

____

芬利来自弗吉尼亚州诺福克。

TAG: