联邦政府想要拆除State Street上两座有百年历史的摩天大楼，历史保护主义者正在动员起来阻止计划中的拆除。
周一，在一场公开听证会上，维权人士和社区居民排起了队，要求保留和翻修空置的世纪与消费者大厦(Century and Consumers building)。这两座建筑位于州街202号和220号。联邦政府拥有这两座建筑，多年来一直试图将它们夷为平地，声称如果它们被重新开发和占用，可能会给位于迪尔伯恩街219号以西的现代主义联邦法院的雇员带来不可接受的安全风险。
“保护芝加哥”的执行董事沃德·米勒(Ward Miller)说，把这些建筑夷为平地是一种浪费。这些建筑是芝加哥建筑学派(Chicago School of Architecture)经典风格的最后作品之一，该学派在19世纪使用钢框架建造了第一批摩天大楼，彻底改变了大城市的天际线。
“世纪大厦和消费者大厦确实是这个故事的一部分，也是芝加哥建筑和设计的第一个黄金时代，”他说。
米勒更愿意看到这些建筑以一种回应联邦官员所表达的安全担忧的方式进行翻新。他指出，这座16层的世纪大厦有着精致的外观和许多建筑细节，可能会像附近的信实大厦(Reliance Building)一样吸引人。信实大厦是一座19世纪的建筑，最近被改造成了一家高档酒店。
他说:“这是一座令人惊叹的建筑，如果你愿意的话，它是一座即将落成的信实大厦，矗立在州街和亚当斯街的这个重要角落。”
本周一，芝加哥地标委员会在市政厅举行了公开听证会，倡议者要求该委员会在12月的下一次会议上将这两座建筑定为当地地标。如果这些建筑得到了委员们的认可，这个具有里程碑意义的提议将提交市议会的分区委员会批准，然后提交给整个市议会。
这并不一定能保护这些建筑不被拆除。米勒说，联邦政府可以推翻当地地标的指定，并且已经为拆除工作预留了5200万美元的专款。但他希望赢得纽约市的地标地位，以及其他公众压力，将迫使美国总务管理局(General Services Administration)做出让步。
他告诉《论坛报》:“突然之间，你会看到芝加哥市认为重要的建筑。”“这将发出一个强烈的信息，即拆除不是正确的道路，如果这些建筑失去了，将使总务管理局非常尴尬。”
GSA的代表没有在听证会上作证，也没有立即回应置评请求。听证会上没有人反对这项具有里程碑意义的提议。
根据8月份的一份环境影响声明草案，联邦政府仍然对这些房产的适应性再利用持开放态度。但它不会提供联邦资金，私人开发商的任何计划都需要得到法院和联邦执法机构的批准。
声明还指出，拆除这些建筑“将改变环路零售历史区和芝加哥联邦中心的特征，导致负面的、适度的和长期的影响”。
芝加哥地标部门的建筑历史学家马特·克劳福德(Matt Crawford)告诉委员们，这两座建筑都是芝加哥学派的经典典范，光线充足的内部和白色玻璃的赤陶土外墙在今天是不可能重现的。1913年完工的消费者大厦(Consumers Building)由历史悠久的芝加哥公司Jenney, Mundie & Jensen设计，其中包括一个罕见的留存下来的20世纪初办公楼入口，用大理石和青铜装饰。
著名的芝加哥建筑师Dirk Lohan要求委员会授予地标性建筑地位，并建议在解决联邦雇员所表达的担忧的同时对结构进行翻新。他指出，其他历史建筑，如53 W的Monadnock大厦。杰克逊大街。这两个地方离联邦大楼同样近。
罗汉补充说，他在20世纪60年代来到芝加哥时的第一份工作是参与Dirksen大楼的设计，该建筑由他的祖父路德维希·密斯·凡德罗设计，在某种程度上受到了1916年完工的世纪大厦的启发，该建筑由Holabird & Roche设计。
“你可以在两座建筑的建筑师之间看到真正的亲缘关系，”他说。
米勒希望联邦政府使用其专项资金开始翻新，这可能包括封锁或加强离法院最近的窗户。
“我们希望成为GSA的合作伙伴，”他说，“我们已经与他们举行了多次富有成效的会议，我希望这种会议能继续下去。”
