WRAL记者
这周你在罗利看到无人驾驶出租车了吗?
通用汽车(General Motors)旗下的全电动无人驾驶汽车公司Cruise周二宣布，已在罗利开始了初步测试阶段，以便该技术能够适应该市的道路和驾驶员的行为。乘客还不能要求搭车。
这些车已经在罗利市中心、东罗利和北山被发现。据WCNC报道，克鲁斯本月早些时候开始在夏洛特测试这种出租车。
该公司的一位发言人表示:“目前，我们的车辆将由驾驶员手动驾驶，但随着我们习惯了罗利的驾驶环境，你可能会开始看到它们。”
据美联社报道，克鲁斯最近同意将其在旧金山的机器人出租车数量削减一半，因为当局正在调查该市最近发生的两起撞车事故。
在一辆无人驾驶的巡航车与一辆未指明的紧急车辆相撞后，加州机动车辆管理局要求减少罚款。
在给美联社的一份声明中，车管所表示，克鲁斯“白天的无人驾驶车辆将不超过50辆，晚上的无人驾驶车辆将不超过150辆。”
就在一个多星期前，加州监管机构允许克鲁斯和谷歌的分拆公司Waymo在旧金山全天候运营自动驾驶出租车。
北卡罗来纳州立大学教授Ali Hajbabaie正在研究自动驾驶汽车。她认为这项技术几乎已经准备就绪。
Hajbabaie说:“这些车应该一直开啊开啊开，所以它们已经看到了几乎所有可能发生的情况。”
Hajbabaie说，Cruise正在罗利的试驾中收集数据，因为每个城市的道路、交通标志和驾驶员行为都是不同的。
Hajbabaie说:“当他们去到像罗利这样的新城市时，那里会有他们没有接触过的条件和情况，因此他们需要积累经验。”“当他们去到像罗利这样的新城市时，那里会有他们没有接触过的条件和情况，因此他们需要积累这种经验。”
北卡罗莱纳州交通部不需要获得在罗利的道路上测试无人驾驶技术的许可。2017年通过的一项州法律规定了北卡罗来纳州的全自动驾驶汽车。州:
罗利市长玛丽-安·鲍德温说:“我很高兴他们来这里测试这个。”
鲍德温说，尽管发展中的技术存在一些安全问题，但无人驾驶出租车可以为人们在不断发展的城市中提供一种新的出行选择。
鲍德温说:“这一直是一个问题，但开车的人也是如此。”“我们现在发生的事故比以往任何时候都多。
“我们有更多的行人死亡，而且是开车的人。”
截至周三，cruise发言人表示，无人驾驶出租车何时在罗利的道路上推出还没有时间表。
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