罗曼·罗兰曾说：“母爱是一种巨大的火焰”。从蹒跚学步的婴儿到步入社会后的成年人，我们总能轻易被母爱包括与治愈，当曾经的孩童步入暮年，不经意间还会唤醒潜藏的记忆与热爱，让肆意张扬的回忆时光重新闪回。
面对新能源发展大势，主流车企正加速布局新能源产品转型，但是在母婴友好、家庭亲子车这一细分领域而言，目前各大品牌的新能源产品似乎还无法达到相应的及格线，只能算是具有一定场景使用能力的新能源SUV或MPV，完美兼顾大空间、够智能、整车健康安全以及多场景出行，仍是该细分领域被大家所忽略的难点。
今天我们试驾的这台极狐汽车考拉正是这样一台主打母婴概念的智能亲子车，新车预售价格13.38-17.18万元，已经于今年上海车展上正式亮相，之前我们也做过详尽的静态体验，所以本次试驾也将以车内功能以及动态体验为主。
外观方面，极狐考拉采用流线型的车身造型，椭圆形前大灯搭配弧线型的日间行车灯视觉效果十分动感可爱。车头取消了中网的设计，U型前包围设计展现出一副笑脸。侧车身则采用隐藏式门把手和低风阻轮圈。车辆尾部，新车采用贯穿式的尾灯装饰设计，同时尾灯引入C型设计元素，后包围与前包围相呼应。此外，新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕，低饱和度的薰衣草紫或泡泡灰车身配色，也更加符合目标群体的审美。
车身尺寸方面，考拉的长宽高分别为4500/1870/1655mm，轴距则为2820mm，此外考拉采用了短前后悬，长轴距的设计使其车内空间十分宽裕，让宝宝和妈妈有个舒适的空间。
内饰方面，考拉采用极简主义风格搭载悬浮式中控屏，配合左后儿童位专属监测摄像头，让妈妈在行车中可以通过中控屏观察孩子状态，解决行车中频繁回头观察孩子状态难题，提升行车安全性。同时，考拉还支持儿童多媒体生态模式，车机内置宝宝巴士、喜马拉雅、腾讯视频等。
安全配置方面，极狐汽车考拉联合“好孩子”打造全球首款全电控智能儿童安全座椅，设计标准高于主流标准60%，结构强度提高156%。同时，考拉还首创针对儿童头部安全的加长侧气帘，体积加大12%，发生侧面碰撞时给予孩子更有效防护。更为人性化的是，考拉在车内设置了一块魔方茶几小桌板，可以随时随地为宝贝打造出一个移动小餐厅，再加上可旋转的儿童安全座椅，让妈妈更加方便地陪伴宝贝在车内用餐。
值得一提的是，极狐汽车考拉在车内外有很多细节设计，满满都是“考拉”元素，让人能够感受到温暖与童趣，C柱标识醒目亮眼，迎宾灯投射LOGO和迎宾踏板的图案，设计感十足，并且用脚踩住后还可以开启电动侧滑门，给人以小确幸般的美好。
动力方面，本次试驾的极狐汽车考拉采用了单电机布局，其最大功率120kW，电池容量均为58.86kWh，官方给出了500km的CLTC纯电续航里程。在驾驶时，考拉不会感觉和传统内燃机汽车有特别大差别，也就是说这不是一台需要你去努力适应它的车，油门和转向调教都很适中，易于驾驶，动力可在最初阶段就达到最大峰值扭矩，给驾驶者的反馈直接积极。
极狐汽车考拉还提供了多种驾驶模式选择，驾驶者可以在舒适、标准、运动等各个模式间切换。此外值得一提的是，前排通过中控台显示屏可以电动调节角度的儿童座椅，还有随时关注后排的摄像头，配合牙胶级的座舱材料，确实可以做到让妈妈放心的移动安全舱。
此外，新车在隔音降噪以及座椅、底盘悬架等方面都作出了相当不错的调校，其悬架避震可以有效过滤大部分来自路面的细碎颠簸感，而NVH方面的精细做工以及双层玻璃都为车内带来了安静的乘车享受，当时速达到120km/h时也不会因为发动机、底盘等方面的噪音而感到不适。
综合看来，考拉这款车很好的展示了极狐对于智能亲子车这一细分市场的理解，时下消费者所关心的实用性、健康用料以及智能配置等在新车上也均有所体现，而就在几天后这台新车将正式上市，有此类车型需要的用户不妨关注一下。
