昆士兰州的高峰旅游部门要求州政府加快规划单独的电动滑板车和自行车专用道,以帮助平衡它们的受欢迎程度和安全性。
这些服务的提供者也应该被要求教育使用者道路规则,并收集他们的详细信息,以帮助调查或事故后的保险索赔。
昆士兰州旅游业委员会向议会提交了一份提案,该提案旨在打击共享道路上的不良骑手行为。
布里斯班一直走在澳大利亚电动滑板车使用的前沿,但这并不是没有安全问题和立法机构对这种尚不成熟的交通选择的追赶。
旅游委员会首席执行官布雷特·弗雷泽表示,包括电动滑板车和自行车在内的微型交通工具在旅游景观中发挥了特殊作用。
弗雷泽写道:“它提供了方便、可持续和负担得起的交通工具,通过减少拥堵和提供多样化的交通选择来改善游客体验,同时也促进了积极的生活方式。”
“此外,微流动性鼓励游客探索知名旅游产品之外的区域,促进与更广泛的企业的接触。”
弗雷泽表示,确保电动滑板车和自行车的安全对于关心用户和维护“对旅游业的积极看法”至关重要。
他建议在新的打击行动中加入更明确的定义,并利用该州的旅游游客信息中心,在供应商教育和数据收集的同时,分享信息。
他补充说:“昆士兰州政府应该考虑规划仅限微型交通工具的道路,并纳入安全的寻路路线和专门用于微型交通工具的标志。”
澳大利亚皇家外科医学院提交的另一份报告引用了贾米森创伤研究所的数据,显示自五年前电动滑板车登陆该市以来,“受伤人数不断增加”。
今年上半年,昆士兰州医院出现了716例与电动滑板车相关的受伤病例,这表明该州有望超过2022年全年记录的1033例。
昆士兰大学创伤委员会主席马修·霍普博士写道:“更多的立法可以确保这些个人移动设备的使用者与其他道路使用者受到同样的对待,这是向前迈出的积极一步。”
“我们知道这些装置很受欢迎,但明智的道路使用立法和监管是必要的,以保护个人使用者、其他道路和行人使用者,包括行人,并应确保所有人的安全。”
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