乘客们都是善变的一群人，众所周知，他们会为了节省几块钱而换航空公司。航空公司设计忠诚度计划是为了让最赚钱的客户回头客。
Atmosphere Research Group的旅游分析师亨利·哈特维尔特(Henry Harteveldt)表示，SkyMiles的一些会员仍然会对达美航空转向完全以消费为基础的计划感到不满，他们会认为，即使降低了要求，也过于苛刻。
“我认为这些让步不足以安抚心怀不满的大奖章党，”他说。“考虑到许多旅客唯利是图的心态，他们会乘坐其他航空公司的航班，不会回头看。”
达美航空宣布对SkyMiles进行全面改革后不到两周，巴斯蒂安宣布，这家总部位于亚特兰大的航空公司正在重新审视此事。他说，达美航空对拟议的改革“可能走得太远了”。
上周，达美航空高管在与分析师和记者的电话会议上表示，抗议并未影响其联合品牌美国运通(American Express)信用卡的注册或消费。
