根据南澳大学、新南威尔士州交通局和维多利亚州交通局对2万名成年人进行的一项新研究，澳大利亚人每十年增重约3公斤，这一趋势对旅行有重大影响。
由iMOVE合作研究中心制作的澳大利亚首个人体测量数据集预测，澳大利亚人的平均体重预计将每十年增加1.5至3.5公斤，总经理伊恩·克里斯滕森(Ian Christensen)表示，这一数字“令人担忧”。
他说:“这令人担忧，因为它对我们的交通工具产生了影响，也可能对社区健康产生影响。”
超重预计会给乘客带来麻烦，因为“过去30年里，乘客体型的变化导致飞机座位的尺寸存在问题，无法容纳多达68%的男性和22%的女性。”
克里斯滕森表示，航空公司通常基于几十年前的平均乘客体重数据，这并不能反映澳大利亚人口的情况，这可能“给澳大利亚社区中处于体重或身高高端的人带来严重问题”。
他说:“所有的交通管理部门，无论是公共的还是私人的，都应该谨慎地确保他们增加的车辆是为实际存在的社区和实际存在的人设计的，而不是一些想象中的平均水平，这并不能准确反映当前的人口。”
飞机上胖人的座位问题远非澳大利亚的问题，据预测，到2035年，世界上一半以上的人口将超重或肥胖。
今年4月，美国大码旅行网红杰琳·钱尼发起了一项请愿，敦促美国航空当局要求航空公司免费为有需要的人提供额外的座位。
“当有一个简单的解决方案时，把一个人挤在一个座位上，给他们和其他乘客带来不适，这对吗?”她在发起请愿时说道。
“我们要求的不是奢侈;我们要求的是基本的尊严。”
维珍航空和澳洲航空都拒绝就它们是否将这些重要的新统计数据纳入未来座椅设计计划置评。
目前，为大码旅客提供的唯一便利是购买他们旁边的额外座位和延长安全带。
据高级人为因素专家克里斯蒂娜·基尔希(Christina Kirsch)介绍，这一问题还从航空公司扩展到其他交通方式，如公共汽车和火车，新南威尔士州交通局计划将研究结果纳入未来规划。
Kirsch女士说:“我们的目标是获得澳大利亚人口的具体数据，这样我们就可以设计出特别适合我们体型和身材的公共交通工具。”
“这些设计直接影响乘客的舒适度、安全性、可达性和整体用户体验。通过将人体测量数据纳入设计过程，我们可以确保我们的员工和客户使用的工作和交通系统更高效、安全、舒适。”
由于澳大利亚人开始变胖，航空旅行需要做出重大改变
