起亚汽车工会和资方就提高工资和延长退休年龄等问题进行了3个月的协商。
此前，起亚汽车工会在谈判陷入僵局后，决定从10月12日开始，将工作时间限制为6个工作日。这是起亚汽车工会时隔3年再次采取罢工行动。
起亚汽车工会的一位负责人对路透社表示:“我们决定暂停明天的罢工，因为我们正在与资方进行谈判。”并补充说，工会将在与公司谈判后决定下一步的行动。
起亚汽车拒绝就罢工置评。
起亚汽车工会要求最低基本月薪增加18.49万韩元(合138.12美元)，相当于起亚汽车2022年净利润的30%，并将退休年龄从60岁提高到64岁，每周工作4天。
上个月，拥有26,600多名会员的韩国第二大汽车制造商工会说，92.3%的会员同意罢工，除非管理层接受他们的要求。
起亚汽车罢工之际，子公司现代汽车(Hyundai Motor Co .)的工会上月与管理层达成协议，将年薪提高约12%，避免了一场罢工。
分析人士认为，由于与现代汽车及其子公司现代摩比斯(Hyundai Mobis, 012330.KS)的交易是在没有任何劳资纠纷的情况下达成的，起亚汽车工会可能会避免任何重大劳资纠纷。
“目前，起亚汽车是唯一计划进行实际罢工的公司……这不太可能给起亚带来太大动力，使其进行激烈的罢工或独自持续太长时间，”尤金投资证券(Eugene Investment & Securities)分析师Lee Jae-il表示。
起亚汽车(Kia Corp .)的股价收涨0.5%，而韩国综合股价指数(KOSPI)的涨幅为2%。
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