新德里——新德里政府关闭了小学，禁止污染车辆和建筑施工，试图减少这个季节最严重的雾霾和雾霾，这些雾霾给人们带来了呼吸问题，并笼罩了印度首都及其周边的纪念碑和高层建筑。
当局部署了洒水器和防雾霾枪来控制雾霾，许多人戴上口罩来躲避空气污染。市政府宣布，对使用产生烟雾的汽油和柴油汽车、公共汽车和卡车的司机处以2万卢比(240美元)的罚款，这些车通常是10至15年的车型。
根据官方的中央污染控制委员会(Central Pollution Control Board)的数据，空气质量指数超过了400，这是一个被认为“严重”的水平，是全球安全阈值的10倍以上。它可以引起急性和慢性支气管炎和哮喘发作。
肺病专家拉杰尼什·卡普尔(Rajneesh Kapoor)建议人们戴口罩，避免早晨散步和慢跑。这是引发各种呼吸道感染和流感的诱因。它会导致无法控制的血压和糖尿病问题，”他在接受新德里电视新闻频道采访时说。
从印度其他地方来新德里的里特什·库马尔说，这里的空气对像他这样的人非常有害，因为他最近刚从COVID-19中康复。“自从我从印度西部的马哈拉施特拉邦(Maharashtra)降落到新德里以来，我一直患有严重的头痛。”
“污染的德里向全世界传递了什么信息?”他问。
周四，除了地铁、机场、国防和供水管道工程等重要活动外，当局禁止在城市内外进行所有建筑和拆除工作。
新德里环境部长戈帕尔·拉伊警告人们，随着11月12日排灯节的到来，雾霾情况将进一步恶化。排灯节是印度的光节，以燃放鞭炮为特色。
新德里几乎每年都排在印度众多空气质量差的城市之首，尤其是在冬季，邻近各邦焚烧农作物秸秆的同时，气温较低，会产生致命的烟雾。
在冬小麦播种季节开始时焚烧作物残余物是印度北部污染的一个主要原因。当局一直试图通过提供现金奖励来劝阻农民购买机器来完成这项工作。
旁遮普邦(Punjab)当选的最高官员巴格瓦特·曼(Bhagwat Mann)说，他的政府的努力使焚烧农作物秸秆的数量减少了30%。
根据位于浦那的印度热带气象研究所(Indian Institute of Tropical Meteorology)的数据，新德里25%的污染来自焚烧残茬产生的烟雾。
监测空气质量和其他环境因素的组织Respirer Living Sciences表示，2019年至2020年期间，新德里空气中的微小颗粒急剧上升32%，2021年下降43.7%，2022年和2023年稳步上升。
该组织称，去年北京的空气质量从每立方米109微克恶化至每立方米113.9微克，增幅为4.4%。
