巴黎(CNN)——日期已经确定，场地已经选定，门票已经开始销售。
距离上次奥运会在巴黎街头举行100年之后，这座城市正准备迎接明年夏天世界上最大的体育赛事的回归。
虽然组织者和法国政府声称这将是迄今为止最具包容性的一届奥运会，但越来越多的人表示怀疑。
可达性是一个主要问题，一方面是经济上的原因，因为门票的价格令人瞠目，另一方面是残疾人担心在巴黎几十年的交通基础设施中穿行。
奥运会，巨大的价格
弗拉维恩·拉勒曼德(Flavien Lallemand)勉强登上了2024年巴黎奥运会的票务网站，后来他觉得不值得。
“太疯狂了，太疯狂了，”这位23岁的开发者在接受CNN采访时谈到了可售门票的价格。
“这太遗憾了，这是在我们的城市做的，就在隔壁，我们会被所有的游客打扰等等;我们会受到影响，但我们不会有积极的一面，”他说，并补充说他可能最终会在家里看电视比赛。
许多法国人在社交媒体上抗议票价太高，抱怨票价远远超出了平均预算。
对于奥运会组织者来说，这是一个令人尴尬的分心，他们一直在宣传活动的无障碍证书。
他们的官方网站宣称:“2024年巴黎奥运会将是第一届注重团结和包容的奥运会。”
本届奥运会最便宜的门票售价为24欧元(合26美元)，残奥会门票售价为15欧元(合16美元)。然而，这些门票数量有限，而且通常是在法国其他城市举行的篮球或足球比赛的门票。当许多体育迷能够购买门票时，更实惠的选择往往很少。
与以往的奥运会不同，2024年巴黎奥运会设置了“游戏包”购买系统。公众被要求报名参加抽奖以获得购票的机会。从3月中旬开始销售开始，中奖者有48小时的时间购买至少三个活动的门票，并为每个活动预订相同数量的门票。
对于那些只希望看一场比赛的人来说，这意味着他们的预算可能会增加两倍，尽管组织者已经承诺明年春天允许转售不需要的门票。
“票价让我恶心，”欧洲金牌得主、前奥运会体操运动员玛丽娜·德鲍夫(Marine Debauve)在谈到体操决赛的门票价格时表示，她要花690欧元(742美元)。
“在我自己的国家，参加奥运会可能比作为一名观众更容易，”她在Facebook上说，呼应了现役运动员因无法为家人买到门票而产生的愤怒。
据CNN下属机构BFMTV报道，法国5000米长跑运动员吉米·格雷西尔(Jimmy Gressier)在社交媒体上表示，邀请10名亲戚来看他比赛将花费6000至7000欧元(6400至7500美元)。
他说，门票“真的太贵了”，尤其是对于“从根本上说，这是一项所有人都能负担得起的运动，而且没有伟大的明星”。
“我理解，我很抱歉他们失望了，”2024年巴黎奥组委主席托尼·埃斯坦盖在3月份接受CNN下属机构BFMTV-RMC体育采访时表示，并补充说，5月份的第二阶段售票允许公众购买个人票。
关于门票，埃斯坦盖补充说:“我们知道需求远远大于供应。”
在售出的约1,000万张奥运门票中，约有10%的门票售价为24欧元，一半的门票售价低于50欧元(合54美元)。组织者说，本届奥运会的定价并不比2012年伦敦奥运会贵。
与往届奥运会不同的是，巴黎2024年奥运会开幕式将在塞纳河沿岸举行，这条河穿过巴黎，提供了前所未有的(而且基本上是免费的)观看比赛序曲的机会。
即便如此，从河岸上欣赏游船游行的最佳观景还是要付费的，有些景点售价高达2700欧元(2900美元)。
进入障碍
巴黎2024年奥运会的组织者吹嘘说，包容性是这个项目的核心，明年9月的残奥会将是“有史以来最无障碍的”，将自己塑造成无障碍方面的领导者。据主办方介绍，本届奥运会的官方吉祥物——两顶微笑的弗里吉亚帽子——有一半戴上了假肢，这是本届奥运会首次安装假肢。
去年11月，当吉祥物揭晓时，埃斯坦盖说:“有一个明显残疾的吉祥物是一个强烈的信息。”他补充说，这些形象促进了残疾人在社会中的包容和价值。
但这对残疾游客来说并没有什么好处，因为他们在城市里几乎没有方便的交通方式。
巴黎有着一百多年历史的地铁网络，到处都是楼梯，没有电梯，残疾乘客很难进入。
法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)今年4月宣布，政府将斥资15亿欧元改善法国各地的残疾人通道，并承诺让行动不便的人“100%无障碍”参加奥运会。
残疾人权利活动人士Stephane Lenoir对巴黎周围的残疾人通道“相当担心”，因为一条线路“太少”无法满足残疾人社区的需求。
目前，只有一条地铁线路是完全无台阶的，那就是穿过城市的M14线。据估计，到奥运会时，332个车站中只有10%将为轮椅使用者提供便利。
相比之下，伦敦在2012年奥运会之前，确保了大约四分之一的地铁(伦敦地铁的名称)车站的无障碍通道，尽管它比巴黎地铁深得多，也是世界上最古老的网络。在被推迟举办2021年奥运会的东京，2020年超过95%的地铁站都是无台阶的。
组织者承诺在巴黎主要火车站和奥运会场馆之间提供穿梭巴士，但勒努瓦担心缺乏关于巴士通道和载客量的信息，特别是对于携带残疾旅客的家庭来说。
法国残疾人权利协会(APF France Handicap)的尼古拉斯·梅利耶(Nicolas Merille)将这些困难归咎于法国在无障碍方面的总体做法。
他说，残疾人“被视为社会和医疗案例，他们不被视为公民”。
梅里尔说:“坐轮椅旅行总是很危险，不能保证旅行不会出问题。”
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