这位前澳航首席执行官被警告说，当他从欧洲度假返回澳大利亚时，他将面临调查。
联盟党参议员布里奇特·麦肯齐(Bridget McKenzie)警告乔伊斯，如果他拒绝回答有关政府阻止卡塔尔航空公司(Qatar Airways)向澳大利亚主要城市引入更多航班的决定的问题，他可能会面临“一系列程序”。
乔伊斯先生从与总理和交通部长凯瑟琳·金就这一决定的谈话中获得了关键信息。
麦肯齐参议员星期四对记者说:“他是唯一一个可以和他的兄弟伙伴、总理、金部长进行非正式谈话的人。”
“在参议院的常规命令和程序中有一个程序，这最终将使前首席执行官乔伊斯很难不出庭。”
参议员麦肯齐警告说，在20世纪50年代，有人因为无视传票而入狱，但她说她希望“我们不会走到那一步”。
乔伊斯先生告诉调查人员，由于他在海外旅行期间的个人责任，他不能亲自或通过视频链接出席。
与此同时，维珍澳大利亚首席执行官杰恩?赫德利卡(Jayne Hrdlicka)周三在调查中对参议员们表示，在一小时的会议中，她与澳大利亚交通部长就卡塔尔的竞购“最多谈了五分钟”。
她说，金女士告诉她，乔伊斯对卡塔尔的竞标“不满意”，正在寻求会面。
“尽管如此，给我留下了一个非常清楚的印象，那就是继续进行的决定是非常令人信服和迫在眉睫的。根据这次谈话，我对卡塔尔将获得额外的航空权感到放心。”
麦肯齐参议员也正式邀请金女士主持调查。
澳航发出这一邀请之际，联合政府的参议员们感到愤怒，因为周四出席调查的高级交通官员，基本上被“堵住了口”，无法回答有关澳航是否参与了这一决定的“关键”问题。
在他们提出要求之前，这些公务员告诉调查委员会，正在休假的金女士在1月份收到了交通和基础设施部门关于卡塔尔申请的简报，但直到7月份才做出决定。
麦肯齐参议员表示，提交给调查的证据表明，金女士在1月份“有意批准从卡塔尔起飞的额外航班”。
事情发生了变化，这份简报一直放在金部长的办公桌上，直到7月。六个月来，司法部没有与受影响的各方进行进一步磋商，也没有向他们索取任何信息。”
“政府对这一决定讳莫如深，而且它还禁止辛勤工作的公务员向公众调查提供证据，以便澳大利亚旅行的公众能够理解他们为什么做出这一决定，这是不合情理的。”
“有三个人可以提供澳航参与此事的信息——交通部长、总理和澳航前首席执行官艾伦·乔伊斯。”
艾伦·乔伊斯因参议院调查卡塔尔航空公司而威胁入狱
