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法官裁定,红宝石公主运营方在邮轮安全问题上误导乘客

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一名联邦法院法官发现,红宝石公主号游轮的运营商向乘客做出了误导性陈述,称在COVID-19大流行开始时从悉尼到新西兰的航行是相当安全的,应该取消这次旅行。

在周三的一项裁决中,联邦法院法官安格斯·斯图尔特(Angus Stewart)判给集体诉讼的主要原告苏珊·卡皮克(Susan Karpik) 4423.48美元,外加医疗费用利息,因为他发现她很可能在船上感染了病毒。这一决定为向集体诉讼的其他成员支付赔偿金敞开了大门。

Susan Karpik, centre, the lead plaintiff in the class action over the Ruby Princess voyage on March 8, 2020.

2020年3月8日,卡皮克和她的丈夫亨利等2600名乘客登上了这艘从悉尼出发前往新西兰的游轮。澳大利亚宣布疫情限制后,这艘船缩短了行程,于3月19日返回悉尼。

Karpik是伍伦贡菲格特里的一名退休护士,她是这起集体诉讼的主要原告,原告是邮轮的所有者和经营者公主邮轮公司及其母公司嘉年华公司,后者包租了这艘邮轮。她的律师辩称,这些公司既违反了对邮轮乘客的注意义务,也违反了澳大利亚消费者法的规定。

退休警官亨利·卡皮克(Henry Karpik)在船上开始感到不适,并于3月21日因感染COVID-19被送入伍伦贡医院重症监护室。他被插管、通气并处于药物诱导昏迷状态。斯图尔特发现他很可能在船上感染了病毒。

医生最初估计亨利·卡皮克只能活一到三天,而他结婚50年的妻子由于被要求隔离,无法探望他。在昏迷了大约四周后,他活了下来。

The Ruby Princess pictured on arrival in Circular Quay on March 19, 2020.

斯图尔特在悉尼联邦法院宣读了他的判决摘要,他说嘉年华和公主邮轮公司知道或应该知道船上爆发COVID-19的风险增加及其潜在的致命后果。

斯图尔特说:“据受访者所知,继续乘坐游轮有很大的冠状病毒爆发的风险,可能会带来灾难性的后果,但他们不顾一切地继续进行。”

他发现,如果处在嘉年华和公主邮轮公司的立场上,一个理智的人就会取消该次邮轮,因此这些公司疏忽大意,违反了他们的注意义务。

斯图尔特说,这些公司在为乘客安全采取的预防措施方面也存在疏忽,本应实施更好的登船前筛查,包括体温筛查和在船上保持身体距离,并从2020年3月11日起隔离生病的乘客。

他发现这些公司做出了“误导性的陈述,声称乘客乘坐游轮是相当安全的,受访者会在游轮期间对乘客的安全采取合理的注意措施,他们会实施更多的监控、筛查和卫生协议”,并会采取一切合理必要的措施,使乘客能够安全、放松和愉快地乘坐游轮。

斯图尔特发现苏珊·卡皮克自己的冠状病毒感染引起了非常轻微的症状,并说她没有长期感染COVID。“她的适应障碍程度中等,持续时间相对较短,”他说。

在此基础上,她没有获得人身伤害赔偿。然而,斯图尔特表示,她成功地获得了4423.48美元的自付医疗费用加上利息。

他说,卡皮克也有权就她的所有索赔要求获得痛苦和失望损害赔偿,但所有乘客都得到了退款,他估计损失“不超过退款”约4400美元。在此基础上,他说Karpik“没有收到任何损害赔偿”。

Shine律师事务所集体诉讼案联合负责人维姬·安佐拉托斯负责此案。她表示,嘉年华“现在应该做正确的事情,赔偿所有乘客,而不是通过进一步的诉讼来拖延这件事”。

新南威尔士州红宝石公主号特别调查委员会调查了在悉尼下船的乘客在控制病毒更广泛的社区传播方面的失误,证实船上1682名澳大利亚乘客中有39.4%(663人)感染了COVID-19。这次航行中有20名澳大利亚人死亡。

记者联系了嘉年华澳大利亚公司请其置评。

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