德国联邦汽车工业商会(Federal Chamber of Automotive Industries)表示，上月新车交付量为105694辆，较去年5月增加12%，这进一步表明供应有所改善。
与2017年5月相比，这一结果也增长了2.7%，创下了该月的前一个最高水平，今年迄今的需求达到456833套，比2022年增长4.3%。
FCAI首席执行长韦伯(Tony Weber)说，这一结果令人鼓舞，此前几个月，由于运输和物流问题，交货受到了阻碍。
韦伯表示:“这一结果是一个信号，表明我们开始看到供应有所改善。”
“然而，并非所有问题都得到了解决，我们的会员将继续与他们的客户合作，以缩短交货时间。”
韦伯表示，该行业仍对整体经济状况及其对需求的潜在影响持谨慎态度。
他表示:“本月交付的车辆中，有很大一部分是在2022年订购的。”
“从那以后，我们看到了经济状况的转变，重点是家庭和企业不断上升的成本压力。
“然而，来自我们成员的报告显示，需求依然强劲。”
今年5月，纯电动汽车的销量占整个市场的7.7%，目前全年的销量占比为7%。
上个月，包括混合动力车和插电式混合动力车在内的所有电动汽车的销量为15.6%。
5月份，丰田以18340辆的销量领跑市场，马自达为8475辆，现代为7078辆，起亚为7000辆，福特为6251辆。
丰田Hi-Lux以5772辆的销量位居榜首，其次是福特Ranger(4110辆)、特斯拉model Y(3178辆)、丰田RAV4(2616辆)和MG ZS(2502辆)。
